Resultados da Coca-Cola 600: Denny Hamlin escapa de dois reinícios na prorrogação para vencer a Guerra Selvagem em Charlotte

Concord, Carolina do Norte – Dos 37 carros que iniciaram a 63ª rodada da Coca-Cola 600, a maioria foi rasgada, adulterada, girada ou virada – incluindo Denny Hamlin. Afinal, Hamlin levou para casa a versão mais difícil da corrida mais longa da NASCAR que ele já viu.

Denny Hamlin pegou quatro pneus novos em sua última parada e foi para a prorrogação, saindo da batalha de quatro níveis pela liderança na primeira relargada e depois vencendo a Coca-Cola 600 de Kyle Bush na prorrogação dupla. Pela primeira vez em sua vida. Com sua vitória, Hamlin se tornou o 12º piloto na história da NASCAR a vencer todas as três corridas, a Daytona 500, a Coca Cola 600 e a South 500. História em 413 voltas e 619,5 milhas.

Resultados não oficiais da Coca-Cola 600

  1. # 11 – Denny Hamlin
  2. # 18 – Kyle Bush
  3. # 4 – Kevin Harwick
  4. # 14 – Perseguir Prisco
  5. # 20 – Christopher Bell
  6. # 8 – Tyler Redick
  7. # 47 – Ricky Stenhouse Jr..
  8. # 34 – Michael McDowell
  9. # 5 – Kyle Larson
  10. # 48 – Alex Bowman

Revestimento

No final de 600 milhas, a corrida entre Kyle Larson e Chase Prisco terminou porque Prisco atropelou Larson e fez várias tentativas de cruzar a linha interna de Larson. Para ir duas rodadas, Prisco tentou colocar um slidejob em Larsen na curva 1, mas esse movimento não pegou e Prisco acabou girando para trazer a bandeira amarela.

O aviso que se seguiu resultou em duas táticas de divisão: Larson, Ross Chastein, Joey Logano e Ricky Stenhouse Jr. ambos pegaram dois pneus, enquanto Denny Hamlin colocou quatro pneus. Como resultado, a massa total de carros pré-carregados durante o reinício. Chegando à curva 4 para a bandeira branca, Larsen, Chastine, Hamlin e Austin Dillon estavam na liderança na corrida de quatro larguras, antes da qual Larson prendeu Dillon na parede externa, provocando vários acidentes de carro, que configuraram o dobro do tempo extra.

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Depois de sair do outro lado do four wide scrum, Hamlin conseguiu parar Kyle Bush na revanche final para vencer.

600 milhas de detritos

Após um teste fora de temporada em Charlotte, os pilotos do carro Next General encontraram-se à beira da extinção e, este ano, esperava-se que a Coca-Cola 600 tivesse altos níveis de ação na pista e complementos como resultado. . Essas expectativas foram sentidas em uma corrida difícil para pilotos e equipamentos, pois foi emocionante para o público de vendas que veio vê-lo.

A bandeira amarela foi hasteada 18 vezes, com vários eventos importantes misturados entre autogiros e outros problemas. Pilotos como Kyle Bush, Papa Wallace, Chase Elliott e Larson deixaram a frente do campo. Uma dúzia de carros – incluindo o eventual vencedor Hamlin – convergiram na curva 2 na retomada.

Mas quando Daniel Suarez girou de lado na frente do tráfego e pegou os carros de Todd Gilliland e Chris Fuscher, ele teve um acidente muito dramático com mais de 50 voltas para o final. Quando o carro de Bush girou no gramado interno, ele explodiu cinco vezes e rolou cinco vezes para descansar no teto. Busher saiu do carro e saiu ileso.

No final, foram necessárias cinco horas, oito minutos e 16 segundos para completar a Coca-Cola 600 deste ano. Esta é a primeira vez desde 2005 que a corrida levou mais de cinco horas, quando a corrida foi desacelerada por 22 avisos em um recorde da série de copas.

“A pior corrida da minha vida.”

Se há um piloto que precisa passar pela Odyssey para chegar à linha de chegada, é Kyle Larson. Mesmo depois de Larson praticamente bater na parede, ele teve que largar em 36º sem chegar à pré-eliminatória e marchou pelo campo antes de inúmeros problemas. Duas multas na estrada, um incêndio na estrada, contato com a parede, um spin off na curva 4 e uma perdiz em uma pereira.

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Em um ponto antes da aposta chegar à metade, Larson tirou sarro de seu grupo no rádio Que ele estava “na pior corrida da minha vida”. Pouco depois, o líder da equipe Cliff Daniels reuniu seu piloto com um discurso empolgante.

“Fomos para a frente de trás mais do que eu poderia contar. Batemos na parede, giramos para fora, estamos realmente pegando fogo. Fomos o time mais penalizado no pit road no primeiro tempo”, disse Daniels. “Isso significa que já vamos começar melhor no segundo tempo do que começamos no primeiro.

“Temos que executar agora. Não sei com o que você está preocupado, mas estou bem, a equipe está bem, todo mundo aqui está balançando a cabeça, levantando o polegar. Então vamos.”

Aparentemente, Larson precisava daquele chute verbal nas calças. Ele liderou três vezes por 51 rodadas, incluindo várias rodadas finais antes que o regulamento terminasse. Então, Larson teve que se recuperar da grande queda final antes de terminar no top 10 e terminar em nono.

Da linha final

  • Com seu 48º sucesso na carreira, Denny Hamlin está classificado em 16º na sequência de vitórias de todos os tempos na Cup Series. Com sua próxima vitória, Hamlin igualará outro Hall of Fame e um de seus ex-companheiros de equipe, Tony Stewart.
  • Outro deslize para a vitória deu errado, mas Chase Prisco conseguiu se recuperar terminando em quarto. Esta é a decisão dos cinco primeiros de Prisco após seu primeiro sucesso na carreira em Phoenix, em março.
  • Apesar da queda de velocidade após um contato com a parede no final da corrida, Christopher Bell recuperou o quinto lugar no final da prorrogação. Para Bell, foi um maio assustador, porque ele terminou em quarto lugar com um sexto ou um quinto lugar médio.
  • Com o sétimo lugar, Ricky Stenhouse Jr. terminou em seu quarto top 10 consecutivo. A atual sequência de top 10 de Stenhouse é agora o destaque de sua carreira, tendo sido três seguidos na temporada de 2017.
  • Falando em marcos na carreira, Michael McDowell ficou em quinto lugar no top 10 deste ano, que igualou a pontuação mais alta na carreira que ele estabeleceu na temporada passada. Quatro dos 10 melhores jogadores de McDowell vieram nas últimas seis corridas.
  • Harrison Burton foi o estreante favorito número 11, o melhor finalizador de sua carreira, e perdeu seus 10 primeiros lugares.
  • Dois pilotos, Cody Ware e BJ McLeod, se beneficiaram da inclinação acentuada. Ware terminou em 18º em suas segundas primeiras 20 corridas.
  • Apesar dos problemas, ele ficou 13 voltas atrás na final, com Cos Grala terminando em último, em 23º lugar. Este é um pequeno passo para a The Money Team Racing, que é propriedade de Floyd Mayweather, pois é o melhor resultado em sua terceira corrida de troféus.
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Próxima aposta

No domingo, 5 de junho, a NASCAR Cup Series encontrará todos em St. Louis enquanto eles se dirigem ao Global Technology Raceway em Gateway para a primeira corrida da Cup Series da pista Enjoy Illinois 300.

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